计量校准——福田戴姆勒工厂

来源: 宏佳永晟(北京)科技有限公司  日期:03-26  点击:145  属于:案例
福田戴姆勒汽车具备全套从研发、验证、生产、制造、销售、服务的重卡产品开发全生命周期一体化解决方案。建 成拥有国际水平的重卡技术研发中心,并投资5亿元,建立中国首个以欧洲标准打造的超级重卡产品验证中心。此外, 链合全球顶级供应链与领先的新能源、智能驾驶技术,以智能化数字工厂制造标准,为用户量身定制全系产品,并提 供买车、用车、养车、卖车的全生命周期一体化解决方案。


     自1996年成立以来,在十余年的发展中,福田汽车已经建立成一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾地区等国家和地区的大型企业集团。

     虽然福田汽车在不断地向外拓展发展领地,然而,无论在外如何快速发展,“以北京为全球业务管理中心和国内业务运营中心、全球主要产业化国家设立区域运营中心的全球化管控模式”依然是福田汽车不可动摇的战略根基。

此次,福田与戴姆勒的合资公司落户北京,即再一次表明北京作为福田战略中心的地位,并且,随着福田汽车版图的扩张,这一战略中心的地位将愈加凸显。

     立足北京,福田汽车全国乃至全球化的战略布局正在有条不紊地推进中。

以2011年为例,福田汽车内耕外拓,可谓“硕果累累”。国内,2011年4月,福田汽车在北京密云,投资37.7亿元的多功能汽车生产基地宣布投产;2011年9月,福田欧辉客车事业部广东工厂投产,标志着福田汽车形成了以北京为中心、北京和广东两大基地南北呼应的新能源汽车生产基地布局。国外,2011年福田汽车位于印度的工厂建设项目也已全面启动,成为中国商用车行业第一家在海外建厂的企业。

     而印度建厂只是福田汽车全球布局的第一步。按照规划,福田汽车将陆续在俄罗斯、巴西墨西哥和印尼等全球二级市场重点国家分别建设一座年产10万辆的工厂,预计到2015年, 福田汽车五大海外工厂将全部建成,形成完善的海外生产制造中心,进而实现全球生产、全球销售。


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